随着2024年四季度偿付能力报告的陆续发布，财险公司的盈利情况再度成为行业焦点。据不完全统计，在已披露净利润数据的75家非上市财险公司中，58家公司实现了盈利，合计净利润高达96.99亿元；而另外17家公司则陷入亏损，合计亏损达到44.35亿元。

(数据来源：13个精算师）

在亏损榜上，申能财产保险股份有限公司（简称“申能财险”）、永诚财产保险股份有限公司（简称“永诚财险”）和亚太财产保险有限公司（简称“亚太财险”）分别位居前三，亏损金额依次为24.57亿元、5.5亿元和3.06亿元。值得注意的是，这17家亏损公司中，有多家公司已经连续多年出现亏损。

永诚财险的亏损情况尤为引人关注，其2023年末的亏损金额仅为0.19亿元，但到了2024年末，亏损金额却急剧升至5.5亿元。同样，亚太财险在2023至2024年间合计亏损金额超过10亿元。此外，诚泰财产保险股份有限公司（简称“诚泰财险”）在过去两年间合计亏损也超过5亿元。

永诚保险于2004年成立，是由中国华能等实力雄厚的大型电力企业集团及产业投资集团联手创立的，公司总部设于上海。

观察永诚保险当前的股权结构，可见其共有12家股东。其中，华能资本和北方电力分别作为第一和第五大股东，实际控制人均为华能集团，这两大股东合计持有27.92%的股份。此外，华能集团还间接持有永诚财险第四大股东深圳能源集团的部分股权，这一间接持股是通过华能国际实现的。

在永诚财险的股东阵容里，还囊括了大唐集团、华电资本、国家电投等国有电力企业，因此，它被视为一家典型的“电力系”保险公司。

亚太财险的产品涵盖各类保险业务，尽管产品线丰富，但包括车险在内的主要险种均出现承保亏损，车险亏损主要受赔付率上升影响。

另外，亚太财险的前四大股东所持股权被冻结，大股东武汉中央商务区还曾被列为重大违法违规股东。股权冻结和质押虽不影响公司日常运营，但可能对公司的增资扩股、经营策略及大型项目参与造成间接影响。

除了上述公司外，现代财产保险(中国)有限公司（简称“现代财险”）和新疆前海联合财产保险股份有限公司（简称“前海财险”）的亏损情况也不容忽视。在2023至2024年间，现代财险的亏损金额分别为1.07亿元和1.63亿元，而前海财险的亏损金额则分别为0.89亿元和1.04亿元。