南开大学经济学系教授张云：大力发展航运保险业，为航运经济发展保驾护航

12月9日，2023第四届全球保险科技大会在天津港保税区隆重举行。本次大会以“向新 向实 向强——科技引领高质量发展 助力金融强国建设”为主题，来自监管部门、金融机构、知名高校等二百余位嘉宾出席。

本届大会上，现场嘉宾共同见证了全球航运经济与航运保险发展报告发布仪式。发布仪式由天津港保税区管委会副主任刘贯虹、天津港保税区金融服务局局长张良红、南开大学经济学院经济学系副主任李宝伟、南开大学经济学系教授张云、董事长张斌、副总编辑戴海东共同启动。

随后，南开大学经济学系教授张云对《全球航运经济与航运保险发展报告（2023）》进行了解读。他表示，2022年全球航运市场在经历了新冠疫情冲击、全球供应链承压、集运市场疲软、俄乌冲突等多方冲击后，国际航运贸易量增速放缓，但事实上航运市场仍具有弹性，贸发会议预测2023年航运贸易量将增长2.4%，并在之后的一段时期实现持续增长。为此全球航运市场未来应积极面对全球经济形势新变化，努力促进航运脱碳及航运数字化建设，实现高质量及可持续发展。

张云指出，为保障全球航运经济健康发展，应提高航运行业整体应对市场不确定性的能力；同时需要加强国际合作，为航运经济发展提供安全的国际环境；还应鼓励数字化创新、促进燃料过渡，实现航运业脱碳；最后还要大力发展航运保险业，为航运经济发展保驾护航。

张云分析了近几年全球航运保险的发展情况以及新趋势。近几年全球航运保险保费总体呈现小幅上涨趋势，2022年全球航运保险保费总额达到358亿美元。但近期全球通胀高企、汇率波动性强导致航运保险盈亏难测；同时船舶的大型化趋势放大风险因素使得大额理赔风险增加，这些都是航运保险未来一段时间需面对的风险挑战。

张云最后表示，天津港作为我国北方第一大港，具有天然良好的区位优势，在发展航运保险行业方面具有巨大潜力，未来天津市应努力推动航运保险业与融资租赁业协同发展、积极融入“一带一路”建设以及发展天津特色航运保险业等确保天津滨海新区航运保险业高质量发展。（保险 宋源珺）