金融界首页 > 银行频道 > 理财观察 > 第123期:天平保险合同暗藏霸王条款

观理财万象 察事件真相

火车票取消保险降价遭质疑

  【编者按】今年元旦前夕,火车票预定的火热劲儿一如往年。12月21日起,出现了一个奇怪的现象——“2013年1月之后的火车票暂停销售”,此消息一出,打乱了大家的订票计划却没引起多少人抱怨。原来,暂停销售的原因是,火车票要降价啦!

  1月25日,铁路售票系统重新打开,得到的结果却让大家失望不已。虽然火车票价格全面下调,调整范围涉及普通旅客列车、空调旅客列车及动车组等,但调价幅度属于“毛毛雨”级别。【往期回顾

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【新规】铁路旅客强制险取消 火车票降价了

2013年起 火车票取消强制保险

根据国务院发布第628号令,要求从2013年1月1日起废除实施了61年之久的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》,购票时强制保险被取消。据此,火车票价将在2013年元旦开始下调。铁路部门提醒,12月25日前,旅客只能购买到12月最后一天的车票,从25日起预售期将恢复正常,将可预订元旦小长假的车票。

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【失望】看得热闹 原来只降5毛钱

火车票降价

权威声音证实火车票降0.5元-4元

铁路旅客意外伤害强制保险取消之后,火车票票价究竟能下降多少?关于这个问题,一时间众说纷纭。昨日,来自铁道部的权威声音证实降价幅度并不是以前猜测的票面价格的2%,而是0.5元至4元之间。

取消强制保险火车票 乘客不买账

空谈误国,实干兴邦。铁道部想人民之所想,急人民之所急,在明年新年的第一天下调火车票价,这是为群众办好事、办实事的新举措。可是,一起来看看铁道部给乘客带来的巨大好处吧。新规执行后票价约按照票面金额的1%左右下调,目前票价低于30元的根据取舍规则基本不变,其余降幅在0.5元到几元之内。

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【尴尬】乘客陷入被“脱保”局面

火车票降价

代售点售票窗无保险服务

需购买意外险的乘客则可另付5元自行购买。不过,记者从铁路部门获悉,目前包括200个代售点、上海各大火车站指定售票窗口及铁道部官方网站在内,仍均不提供保单购买服务,且乘客也不能在不同的购票处分开购买车票与保单。因此,不少乘客或将面临被迫“脱保”的尴尬局面。

一份意外险有效期5天

“需要一起购买意外险吗?”在收取车票费的同时,工作人员询问道。记者发现,在该代售窗口上张贴着:“保险自愿,交通综合,保费五元”的告示。在另外支付了5元的费用后,记者一并收到了印有本人姓名和身份证号码的保单。根据其保险时间来看,每份保单的有效期为5天。

我们就只能被迫“脱保”了

因为布局有限,不少购买火车票的乘客不得不被迫陷入了“脱保”窘境。乘客刘先生告诉记者,单位派自己出差,便就近在一家代售点买了张火车票,可是却被告知不提供保单服务。刘先生本想在另一家可买保险的代售点再单独补一份保单,却被告知“不可以”。

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【质疑一】雷声大 雨点小 2%从何而来

火车票降价

下调幅度并非所传的票价的2%

据《新闻晨报》报道,明年1月1日起,全国铁路将实施新票价,届时火车票将不再含有强制意外保险,票价也将小幅下调。但是下调幅度并非原来所传的票价的2%,其中沪宁、沪杭高铁仅下调0.5元,而上海至北京高铁票价也仅下调2元,引起旅客质疑。

【铁道部】降价幅度是基本票价的2%来计算

铁路部门表示,此次价格下调是因为取消了强制保险费,该保险费险费是按基本票价的2%计算,而并非全部票价的2%,基本票价是指普通旅客慢车(即绿皮车)的硬座票价,取消的保险费用实际数额本身就很小。

【释疑】基本票价2%如何得出?

基本票价是指普通旅客慢车(绿皮车)硬座票价。之前有消息称,火车票降价是降低现在票价的2%,但这次绝大多数车票的调价幅度不到1%。例如京沪高铁降2元,下调0.36%。“几百块的车票只降5毛钱、1块钱,太搞笑了。”有旅客抱怨。

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【质疑二】乘客安全赔偿能否有保证

火车票降价

“无保险”火车票出事故能否获赔

降价所省下的钱肯定不够买商业险,旅客不禁产生疑问,以后坐火车出了事故,是不是就不理赔了?律师认为,旅客购买了火车票,就与铁路部门构成了运输合同,其有责任保障旅客的安全,将旅客平安地送往目的地。如果在此过程中出现意外,就要承担相应责任并对旅客进行赔偿。

【铁道部】铁路部门不可推卸责任

济南铁路局相关负责人也表示,取消强制险不代表今后出事故铁路部门就可以推卸责任,“属于铁路运输企业责任的,铁路运输企业将按照国家有关法律法规规定进行赔偿。同时,旅客可以自愿再购买一份乘车意外人身保险。”这也意味着,旅客可以自由选择购买商业保险,如果发生意外将可以再到保险公司进行理赔。

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【吐槽】旅客吐槽自购保险多花钱

火车票降价

票价降太少 花费反而更多了

目前已经有保险公司推出了铁路意外险,保费5元/人,保额最高10万元,旅客在部分代售点购票时即可同时购买。不少网友吐槽称,强制险取消后花费反而会更多。“要是把已经不强制的意外险买了,比原来还贵了呢。”

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【商机】保险公司暗战铁路意外险市场

火车票降价

已有保险公司推出铁路意外险

铁路运输覆盖范围广,客户群体多,保费相对低廉,所以这块市场很大,各家公司都比较看好,运作也比较积极。强制险取消的消息上月一经公布,就有保险公司立即推出了铁路意外险。

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【维权】火车票降价不妨也听听民意

铁路部门价格听证会10年未举行

火车票全面降价是好事,但如何降价,不妨听一听老百姓的声音。我国价格法第23条明确规定,制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价,应当建立听证会制度,由政府价格主管部门主持,征求消费者、经营者和有关方面的意见,论证其必要性、可行性。火车票价事关民众切身利益,铁路部门具有一定的公益属性,不应该撇开听证会。

结束语

郝演苏:火车票强制险早已名存实亡,如果铁路部门承认一直存在,审计部门应审计一下这些年来收取的费用花在何处了?

曝光机构

中华人民共和国铁道部

中华人民共和国铁道部

中华人民共和国铁道部(The Ministry of Railways of The people's Republic of China)

是主管铁路工作的国务院组成部门。主要职能是:拟定铁路行业发展战略、方针、政策和法规,制定国家铁路统一的规章制度并监督执行;拟定铁路行业发展规划,编制国家铁路各项年度计划并组织指导实施;拟定铁路行业的技术政策、标准和管理法规,组织重大新技术、新产品的研究和成果鉴定;推动和指导铁路改革;任免铁路企业和铁道部直属单位主要领导干部;负责国家铁路财务工作,安排使用全路建设基金和资金,管理国家铁路事业经费;统一管理全国铁路调度指挥工作,监督、检查全行业安全生产和路风建设;管理国家铁路外事和对外经济合作交流工作;负责国家铁路系统党的建设和思想政治工作,管理职工队伍建设等。……[详细]

曝光关键词

铁路旅客意外伤害强制保险条例

铁路旅客意外伤害强制保险条例

铁路旅客意外伤害强制保险条例由政务院财经委于1951年04月24日颁布,同年06月24日实施,对铁路强制险进行

相关规定,至2012年已经实施了61年。在半个世纪的时间里,关于铁路强制险的去向、合法性和保险额度等争议和讨论不绝。2012年11月9日,国务院第628号令正式废止了《铁路旅客意外伤害强制保险条例》,同时删除了《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条。措施从2013年1月1日起正式实施,乘客乘坐火车伤亡赔偿不再是15万元封顶,乘客也不再被强制收取票价2%的“人身意外伤害强制保险费”。……[详细]

火车票价格听证会

火车票价格听证会

火车票全面降价是好事,但如何降价、降多少合适等问题,也不妨听一听老百姓的声音。

我国价格法第23条明确规定,制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价,应当建立听证会制度,由政府价格主管部门主持,征求消费者、经营者和有关方面的意见,论证其必要性、可行性。火车票价事关民众切身利益,铁路部门具有一定的公益属性,不应该撇开听证会。

意外险

意外险

意外险,也叫意外伤害保险。是以人的身体作为保险对象,因遭受意外而造成的死亡、残疾、医疗费用支出或

暂时丧失劳动能力为理赔条件的保险。

    意外伤害保险遇到的伤害必须是人体的伤害,人工装置以及代替人体功能的假肢、假眼、假牙等,不是人身天然躯体的组成部分,都不能作为保险对象。而且伤害必须是意外事故所致,是外来的、剧烈的、偶然发生的事故才能构成意外伤害保险事故。伤害必须是意外事故所致,是指外来的剧烈的偶然发生的事故。

    通常,保险公司的意外险产品对意外伤害定义是:“以外来的、突发的、非本意的客观事件为直接且单独的原因致使身体受到的伤害。”……[详细]

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昨日,记者在走访中发现,大部分旅客及网友质疑车票降价幅度太小。“一张售价281元的火车票,还节省不到3元,连买一盒方便面的钱都不够。”在惠州市某房地产公司从事编辑工作的张先生说,开始听说火车票要降价了,他感到非常高心,心想今年春节回老家能节省不少费用。“没想到只降那么一点点,真是太坑爹了!”

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在潍坊火车站售票大厅看到,不少乘客正在排队购买元旦期间的火车票,而面对降价后出现的五毛零头,多数乘客全无准备,翻遍全身而不得。“乘客很少有自备五毛零钱的,”票务处一位仉姓工作人员告诉记者,“不过,之前火车站方面已经有所预料,并事先备足了大量的五毛零钱。所以并未对售票工作造成影响。”

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