11月8日，在中国人民银行上海总部的倡议、指导下，长三角G60科创走廊九城市及主要金融机构联合发起《金融支持长三角G60科创走廊先进制造业高质量发展综合服务方案》（下称“《方案》”），明确了15条政策举措。

　　《方案》聚焦长三角G60科创走廊产融结合，重点支持人工智能、集成电路、生物医药、高端装备、新能源、新材料、新能源汽车等七大产业的先进制造业企业发展。

　　值得一提的是，《方案》从金融创新服务、政府支持保障和政策工具引导三个方面解决G60科创企业的融资难、融资贵、融资不适配和信息不对称的问题。

　　公开资料显示，G60是沪昆高速公路的简称，2016年5月，上海市松江区提出沿G60建设上海松江产城融合的科创走廊，即G60科创走廊1.0版。2017年7月，上海市松江区与杭州市、嘉兴市签署《沪嘉杭G60科创走廊战略合作协议》，标志着G60科创走廊升级为2.0版。

　　随着长三角一体化上升为国家战略，长三角区域合作办公室成立、《长三角一体化发展规划纲要》发布，长三角一体化按下了快进键，G60科创走廊也扩展到包含上海、杭州、嘉兴、金华、湖州、苏州、合肥、芜湖、宣城的九个城市，覆盖面积约7.62万平方公里。2018年6月，九个城市签署共建共享G60科创走廊战略合作协议，召开G60科创走廊第一次联席会议，G60科创走廊升级到了3.0版。

　　安徽省委书记、省人大常委会主任李锦斌表示，建设长三角G60科创走廊，有利于发挥长三角G60科创走廊九城市的规模、交通、创新“三大优势”，聚合产业、人才、资源“三大效应”，推动质量、效率、动力“三大变革”，提高经济集聚度、区域连接性和政策协同效率，更好服务长三角一体化发展国家战略。

　　“G60科创走廊从无到有，九座城市研发投入1500亿元，发明专利授权近四万余项，高新技术企业超过1500项。”上海市政协副主席周汉民此前在公开演讲中表示，G60科创走廊真正使国家成为中国制造迈向中国创造的典范，是长三角一体化的一个硬核。

　　据悉，到2019年6月，长三角G60科创走廊3.0版启动一年来，发展呈现良好态势，取得了丰硕的成果，九个城市实现交互投资2280亿元。