据新华社消息，肯尼亚民航局局长吉尔伯特·基贝5日晚发表声明说，一架当天从肯尼亚西部城镇基塔莱飞往首都内罗毕的飞机失联。失联飞机最后出现在雷达上的时间是5日14时02分，距内罗毕约74公里，高度约为海拔3300米。失联飞机属于肯尼亚一家名为“FlySax”的航空公司。

　　声明说，搜救行动已经展开，但截至5日晚，失联飞机仍下落不明。搜救队伍已暂停搜救，将于6日天亮后恢复工作。年达鲁阿郡专员博阿兹·切鲁蒂奇6日晚在电话中告诉新华社记者，浓雾、降雨等恶劣天气加大了搜寻工作的难度。

　　声明没有公布机上乘客与机组人员信息。据肯尼亚多家媒体报道，失联的是一架轻型飞机，机上载有10人，包括8名乘客和2名机组人员，另据报道，其中还有一名美籍乘客。

　　金融界保险频道获悉，2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司MH370航班失联，机上载有239人，其中包括154名中国人。马航MH370引发的首起民事索赔案件，在北京铁路运输法院举行了庭前谈话，十余名乘客家属申请参与了旁听，他们将向五方被告提出赔偿请求，金额从1000余万到7490余万不等。法律专业人士指出，一旦证实客机失事，马航失联客机乘客家属最少可获得120万元人民币的赔偿，如果机组人员参与恐怖劫机，赔偿有可能达到500万人民币以上。

　　据统计，马航MH370失联后，我国有22家保险公司确认承保航班上乘客的人身保险，赔付金额超过3000万元。

　　业内人士对金融界保险频道表示，飞机失事赔偿，最终主要来自飞机投保航空保险的保险公司进行理赔。此外，受害人也可以同时获得个人商业人身保险的赔付。航意险是乘坐飞机出行的乘客中购买最多的，但航空意外事件中，不仅仅只涉及这一个险种，乘客实际上可以获得两类赔付：个人意外伤害保险和航空责任险。如果涉及国际航班，则参照国际公约赔付。

　　2009年6月1日，法航447航班失联，承保法航的保险公司法国安盛保险公司，先行赔付每名遇难者家庭1.75万欧元。其中一名中国人购买了人保寿险保单，获赔960万元的保险赔付，成为中国保险史上赔付最大的个人保险赔偿案。

　　关于空难的赔偿，各国标准不一，在美国，空难赔款额一般在100万至500万美元；马来西亚的空难赔款一般是30万至50万美元；中国的空难赔款一般在120万至150万人民币。美国法律以死者生前的纳税多少作为赔偿金额的一个重要指标，死者生前担任的职务、社会地位、年龄也是参考依据，对一个农民和一个官员的空难赔偿金额可能相差较大。而中国法律遵循同机同命，农民和官员的生命价值相差不大，根据赡养义务、工作年龄的不同有一些差别。