交通事故死亡率公布 终于知道SUV、轿车哪个更危险

1评论 2017-12-20 07:13:08 来源:车榜 崔总直播:擒牛战法领跑行情

  美国公路安全保险协会发布的美国汽车交通事故死亡率分析报告称,在各类事故中,SUV车型整体死亡率为21/100万,轿车整体死亡率为39/100万。

  其实也就几年光景,SUV车型凭借着通过性好、空间大与多用途等诸多优势,越来越受大家欢迎。这其中当然也不乏反对派觉得轿车操控性好、重心低,安全性也更好。而轿车与SUV,到底哪个更加安全?关于这个问题,到底有没有更科学的评判标准呢?

交通事故死亡率公布 终于知道SUV、轿车哪个更危险

  最近IIHS(美国公路安全保险协会)发布了美国汽车交通事故死亡率分析报告,我们来看看它是怎么说的:

  提到汽车的安全性,我们除了要看车上的各种主动/被动配置之外,大家似乎对各种碰撞测试成绩也非常感兴趣。不管是中国的C-NCAP、还是欧洲的Euro NCAP,或者美国的IIHS与NHTSA的碰撞测试。我们似乎在心理上默许:能得到五星的车辆就放心些。可五星成绩就真能代表绝对的安全性?

  交通事故死亡率公布 终于知道SUV、轿车哪个更危险

  其实这样的想法存在片面性。安全评分星级只能代表一款车在其对应的车型级别内,安全表现是相对出色还是差劲。比如一款紧凑型SUV获得五星安全成绩,只能说明它的安全性在紧凑型SUV领域是优秀,但与其它级别的车型相比就没有意义了!

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  对于跨级别车型,比如小型车与大型车、轿车与SUV,同样获得五星的两个车型,可能在绝对安全性上,还是存在差别的!

  直到现在,国内还没有一个权威机构能够统计我国每款车型的具体死亡率,但美国的IIHS却从1989年以来,就这么做了!IIHS通过统计某段时间内,该款车型的事故死亡率,作为该车型实验室碰撞测试成绩的补充。意思就是,不要只看碰撞成绩是几星,真实的死亡率更能反映出车辆的安全性。

  交通事故死亡率公布 终于知道SUV、轿车哪个更危险

  IIHS是这样统计每一款车型的死亡率:每年、平均每100万注册车辆中,驾驶员死亡的人数!可能有人会问:为什么只统计驾驶员的死亡人数,不加上乘客?因为每辆车发生车祸时,车内乘坐人数是不定的,但每辆车上一定会有一个驾驶员。所以统计驾驶员的死亡数,是最公平科学的方式!

  交通事故死亡率公布 终于知道SUV、轿车哪个更危险

从此前IIHS公布的2017死亡率报告中,我们获知:

  在各类事故中,SUV车型整体死亡率为21/100万,轿车整体死亡率为39/100万。其中,在单车事故中,SUV死亡率为8/100万,而轿车为15/100万;在多车事故中,SUV死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。

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  要知道:死亡率能够反映出真实交通路况中,车辆的安全性,而不是实验室中做的碰撞测试。这是最考核安全的最直接方法,具有十分大的参考价值。从死亡率来看,SUV死亡率比轿车低了近50%确实安全性更好一些,尺寸大的车确实要比小一些的车安全。

  下面是根据IIHS发布的美国汽车交通事故死亡率分析报告得出的死亡率最高的21款车型,从中我们也可以看出:微型车和小型车基本都排在前面!

  交通事故死亡率公布 终于知道SUV、轿车哪个更危险

  另外,对于SUV而言,不同SUV死亡率也各不相同。比如说四驱车型比两驱车型更加安全:四驱SUV死亡率为22.25/100万,两驱SUV死亡率24/100万,差别不算太大!

  交通事故死亡率公布 终于知道SUV、轿车哪个更危险

  一般来说:尺寸更大的SUV比尺寸较小的SUV更加安全:小型SUV死亡率为19.6/100万,中型SUV17.3/100万,大型SUV为16.3/100万。出人意料的是:全尺寸SUV却在安全性上表现最差,死亡率21.3/100万,可能由于其体型大、车身重,规避事故的能力一般,特别是在侧翻事故中!

  交通事故死亡率公布 终于知道SUV、轿车哪个更危险

  另外:在IIHS的报告中,豪华SUV平均死亡率为12.5/100万,非豪华SUV则为23.1/100万,差距还是非常明显的。说明在安全性上贵的东西还是物有所值的!

  交通事故死亡率公布 终于知道SUV、轿车哪个更危险

  虽然根据死亡率来看,SUV的确比轿车的死亡率更低。不过这里车榜君还是要再提醒各位司机朋友一句:再安全的车辆也要谨慎驾驶!因为更多情况下,是由于司机忽视交通安全,才导致事故发生的!

关键词阅读:轿车 NHTSA 交通事故 事故死亡率 交通安全

责任编辑:李丽梦 RF13188
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